Agradecemos su paciencia.
AEP Ohio se compromete a brindar energía segura y confiable a sus clientes y a las comunidades que tiene el orgullo de servir. Estamos instalando un sistema de celdas de combustible en la propiedad de un cliente cerca de Scioto Darby Creek Road, en Hilliard. El sistema de celdas de combustible utilizará un método sin combustión para convertir el gas natural en electricidad y suministrar energía al cliente.
En junio de 2025, los representantes de AEP Ohio presentaron una Carta de Notificación ante la Junta de Emplazamiento de Energía de Ohio (OPSB) para este proyecto. El Proyecto del Sistema de Celdas de Combustible en Scioto Darby Creek Road, Caso No. 25-0649-EL-BLN, recibió la aprobación en septiembre de 2025.
Se planea que la construcción comience a principios del otoño de 2026 y continúe hasta principios del otoño 2027.
La reacción de no combustión genera electricidad de alta eficiencia.
Las celdas de combustible de óxido sólido convierten el combustible en electricidad sin necesidad de combustión.
Los bloques de construcción modulares se unen para satisfacer las necesidades de energía a pequeña o gran escala.
Las celdas de combustible ofrecen energía altamente eficiente, limpia y segura, que está separada de la red eléctrica regional. Para este proyecto, Amazon Web Services (AWS) contrató a AEP Ohio para construir, instalar y operar un sistema de celdas de combustible de óxido sólido (SOFC), compuesto por 228 Energy Servers®, para proporcionar 72.9 megavatios (MW) de potencia al centro de datos de AWS ubicado en Scioto Darby Creek Road. Actualmente, no existen planes para instalar celdas de combustible en ningún otro lugar dentro de la ciudad de Hilliard.
El proyecto de celda de combustible forma parte de un contrato entre AEP Ohio y AWS, que cubrirá todos los costes (equipos de pila de combustible, infraestructura de tuberías, etc.) asociados al mismo. La comunidad local no asumirá ninguno de los costos del proyecto.
Sí, las celdas de combustible son una tecnología segura y probada.
Si bien las celdas de combustible reales funcionan a altas temperaturas, los componentes están contenidos dentro de muchas capas de aislamiento. Durante el funcionamiento normal, la unidad está fría al tacto y funciona silenciosamente. Las superficies calientes están protegidas por los paneles exteriores.
El sistema de celdas de combustible está controlado electrónicamente por un Centro de Control de Monitoreo Remoto (RMCC) y cuenta con sensores internos que miden continuamente su funcionamiento. Si se detecta una condición fuera de los parámetros normales de funcionamiento, el suministro de combustible se detiene y los componentes individuales del sistema se apagan automáticamente.
Si es necesario, un operador de RMCC puede iniciar de forma remota una parada de emergencia. Una parada de emergencia inicia una secuencia de apagado automático que coloca el sistema de celdas de combustible en modo de espera y detiene la exportación de energía. Después de una parada, se lleva a cabo la revisión y el mantenimiento adecuados de los equipos antes de volver a poner el sistema en servicio.
La información sobre la prevención de incendios en celdas de combustible y la respuesta a emergencias, así como la capacitación en materia de seguridad, estarán disponibles para los departamentos de bomberos locales y los socorristas. Los incendios son extremadamente raros. En caso de incendio, se seguirán los protocolos de emergencia adecuados.
Los planos del proyecto se presentarán a los departamentos de bomberos del área para su revisión, y el personal de campo guiará a los inspectores de bomberos a través del proyecto, mostrando los procedimientos de corte y emergencia. Este procedimiento está en línea con las prácticas de seguridad en otras instalaciones de pilas de combustible en todo el país. (La respuesta a emergencias de gasoductos y celdas de combustible se cubrirá durante este tutorial).
Estos sistemas de celdas de combustible, que se fabrican en los Estados Unidos, cuentan con la certificación UL y están diseñados y construidos profesionalmente. AEP Ohio y AWS cumplen o superan todas las regulaciones y estándares de seguridad requeridos para este proyecto.
El oleoducto que se está construyendo para respaldar el proyecto será diseñado, construido, operado y mantenido de acuerdo con los estándares establecidos por la Administración de Seguridad de Tuberías y Materiales Peligrosos (PHMSA) del Departamento de Transporte de los Estados Unidos. El gasoducto de 8" estará marcado y enterrado bajo tierra, similar a la mayoría de los otros gasoductos de gas natural que dan servicio a empresas y hogares en el centro de Ohio.
Una vez que las pilas de combustible estén en funcionamiento, se supervisarán en todo momento. El sistema monitorea la presión del gas y puede detectar si se sale de las condiciones normales de funcionamiento. Si es necesario, un interruptor de presión automático activará un apagado de emergencia del sistema y la entrada de combustible se aislará hasta que se pueda completar la inspección.
El sitio también tiene una válvula manual que puede apagar todo el gas natural de todo el sistema de celdas de combustible.
PHMSA requiere que el gas natural transportado por gasoductos sea odorizado para ayudar a detectar fugas. Además, las regulaciones de PHMSA aplicables a tuberías ubicadas en áreas pobladas requieren inspecciones de fugas más frecuentes. Todos los gasoductos de transmisión requieren un programa de gestión de la integridad para garantizar que el gasoducto se mantenga con los más altos estándares. La tubería se evaluará cada cinco años utilizando herramientas inteligentes de limpieza para garantizar que la integridad de la tubería coincida con el programa de gestión. La compañía de gas monitorea las presiones y el flujo en este ducto las 24 horas del día, los 7 días de la semana, a través del sistema SCADA (control de supervisión y adquisición de datos). Si la compañía de gas detecta condiciones anormales, existen válvulas de control que pueden cortar el flujo de gas a través del sistema SCADA.
Sí. AEP Ohio y Bloom se reunieron de manera proactiva con la División de Control de la Contaminación del Aire de la EPA de Ohio para discutir esta tecnología específica de celdas de combustible y las emisiones de este proyecto.
Con base en las bajas emisiones atmosféricas del proyecto, este se considera una "fuente menor" y la EPA de Ohio emitió un Permiso de Instalación y Operación (PTIO). Este permiso puede consultarse en el sitio web de permisos de aire de la EPA de Ohio y también está publicado ante la Junta de Emplazamiento de Energía de Ohio (OPSB). Expediente.
AEP Ohio supervisará y operará la instalación de acuerdo con las condiciones establecidas en la PTIO y la ley de Ohio.
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